這種類型的平臺是現在越來越多被采用的形式。裝卸貨平臺設計在建筑物內，而貨車裝卸貨時停靠在建筑物外（圖11）。與合適的門封或門罩配合使用，這種設計可完全不受天氣影響，保安也更容易；其常見的變異形式是冷庫式平臺。

設計穿墻式平臺時需要將建筑物的墻壁從平臺邊緣縮進一端距離（圖11）。泊車區(qū)地面有坡度時，這一點尤為重要，它的作用是：

●  防止貨車撞到墻壁

●  防止貨車撞到建筑物伸出物（如懸掛物或招牌）

●  便于安裝門封、門罩

●  減少人員受傷的危險

貨車尾端與墻壁之間至少要留有20厘米的空隙（在平臺平面以上2米處測量），貨車尾端頂部與墻壁之間至少要有15厘米的空間距離（圖12）。

冷庫式裝卸貨平臺在冷藏見與平臺之間設置有回籠間（圖13）?；鼗\間在冷藏間與外界之間起到氣塞的作用，它可最大限度地減少熱空氣和潮濕空氣的滲人。這種平臺如設計得當，可減少制冷能耗達30%以上；與開放式平臺相比可減少除霜需求達96%。

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